文艺生涯
“罗工 ，还没休假�� ？时间安排得过来吗 ？”熟悉罗小龙的同事都清晰 ，作为尊龙凯时矿业文家坡矿综掘二队手艺主干 ，往年的春节假期磨练值守 ，总是少不了他的身影。
“今年提前磨练 ，只有几个岗位职员留守 ，能回家吃年夜饭。”1月25日 ，夏历腊月二十六 ，面临同事的询问 ，刚刚零点班升井的罗小龙 ，一边领取着矿井发放的慰问品 ，一边回覆道。
大米、面粉、食用油……除去这些通例的年货外 ，一旁摞得整整齐齐的纸箱格外引人注目。罗小龙翻开纸箱 ，取出一个崭新的行李箱 ，“正好 ，回家时可以用来装行李。”
为确保职工春节时代应休尽休、应回尽回 ，该矿从优化休假审批流程、增设通勤车等“小处”入手 ，进一步便当了职工的回家返乡之旅。据统计 ，今年度春节假期 ，该矿留守职员同比下降14.5% ，让更多职工能够在除夕夜享受团圆时刻。
这份数据 ，同时也是该矿2024年度智能化建设效果的集中体现。着实 ，该矿春节假期停产磨练的总体使命目的并未改变 ，但通过兴修12公里井下“高速路” ，引进皮带移动巡检机械人、智能集中润滑系统等新装备 ，整体生产效率获得显著提升 ，为职工过个舒心年提供了坚实包管。
“点击‘事情台’ ，进入‘OA审批页面’ ，然后填上假期起始时间……你看 ，现在不需要手写假条 ，通过‘钉钉’APP就能治理。”1月27日 ，夏历腊月二十八 ，罗小龙在期待通勤车时 ，举起手机向笔者展示道。
未几时 ，大巴车准时抵达。职工们肩扛手提 ，带着大包小包 ，依次登上由彬州发往咸阳的返乡“直通车”。罗小龙手提新发的行李箱 ，汇入到返乡的人潮中……
与此同时 ，该矿辅助运输战线仍是一派机欢人忙的火热情形。运输队无轨胶轮车司机王拴成 ，轻车熟路地绕着车体检查各系统运行情形 ，在确保万无一失后 ，收起阻车器 ，进入驾驶室 ，满载着综掘一队的职工向4207事人情切眼进发。
“只要矿上尚有人 ，我们的车轱辘就得转起来。”在发车的间隙 ，王拴成笑着说道 ，“我在这里的坚守 ，既是为了服务坚守岗位的工友 ，也能让返乡的工友过个好年。”
王拴成接着说：“矿上还给我们发放了餐券 ，除夕下昼升井后 ，可以和工友们到职工餐厅‘兑’一顿团圆饭。大年月朔 ，矿上还会在井口提前准备好热饺子……在矿上过年 ，也有人记挂着我们。”
“这里是生产调理中心 ，请安排人车到4207运顺接送职工。”1月28日 ，正值除夕 ，在该矿调理指挥中心 ，调理员贺晓峰正在同运输队举行联络� ？笥贸盗驹耸渲卫硐低痴Ｔ诵凶� ，他眼前的电脑上清晰显示每一辆无轨胶轮车的位置。
邻近跨年钟声响起 ，调理指挥中心内仍是一片忙碌 ，接打电话、纪录台账 ，每小我私家都在认真履职尽责。透风、运输、生产 ，各个系统的信息汇总于此 ，时刻需要举行反响处置惩罚。危坐台前的调理员们 ，注定无法和同事们吃上一口年夜饭。
“新春快乐！新春快乐……”零点整 ，前来换班的值守职员互道祝福。（韩炳萱）
编辑：达文娟
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